要克服以上影响因素,在施工过程中从以下几个方面入手:模板、混凝土的质量、浇筑和振捣时间及方法、拆模时间等。
首先,模板是保证防撞护栏各部分尺寸和外观质量的基础,近几年来,防撞护栏施工中采用钢模板代替了木模板,钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点,在使用过程中不易变形,保证了混凝土表面平整光洁,线条顺直,其次钢模板周转次数较多,长期效益好,防撞护栏,但一次投资较大。
钢模板在加工制作时,波形护栏防撞规定,要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规的做法是模板正面用3mm厚普通通新钢板,禁止用生锈的钢板,根据护栏的尺寸和形状进行加工,要保证模板的各部分尺寸准确,且边缘顺直,钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情况而定,主要是保证模板在使用和吊装过程中不能变形。后经现场技术人员对模板的几何尺寸、接缝处高差以及模板内壁等进行检查,如果不符合图纸和规范设计要求,不得使用。
其次,测量放样是模板安装之前的一个重要环节,它将直接影响到防撞护栏的线形和外观。具体做法是:用全站仪在桥梁边板上准确放样,用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔5m精测标高,以此为基础控制防撞护栏模板的位置和标高。
*三,模板拼装之前,对模板进行彻底检查,保证模板内壁光滑干净,然后均匀涂抹一层脱模剂(机油),经现场技术员检查认可后开始拼装。特别是在使用过程中,严禁用铁锤击打模板。在运输过程中要求每块单独装卸,放在干净的地方,并均匀涂抹一层机油,防止模板生锈。禁止在模板上放置重物,防止模板变形。模板安装时,交通桥防撞护栏,根据墨线的边缘准确安装,模板下部使用拉杆螺栓固定,上部用花杆螺栓配合支杆固定,达到既能固定模板,又不至于漏浆跑模。另外,因为是钢筋混凝土防撞护栏,为了防止混凝土护栏开裂,在相应的位置都设有一定
栏杆路线是道路的骨架,它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网中能否起到应有的作用。路线设计除受地形、地质、水文、选线要综合考虑多种因素,妥善处理好各方面的关系。
一般应遵循一下基本原则:
(1)道路选线阶段,应根据道路的等级及功能。
(2)路线设计应正确运用技术指标,保持线形连续、均衡,在确保行车安全、舒适、*的前提下,做到工程量小,造价低、营运费用省、效益好,并有利于施工和保护。
(3)选线应注意同农田基本建设相配合,做到少占田地,并尽量不占高产田、经济作物田或穿过经济林园等
(4)选线时应注意对工程地质和水文地质进入深入勘测调查,弄清情况。
(5)选线应重视环境保护。
(6)对于高等级道路,防撞护栏模板施工,应做好总体设计。